武漢皮帶機(jī)設計(jì)有(yǒu)哪些(xiē)特點？

信息來(lái)源：http://www.whhy7011↓≤♣.com 作(zuò)者：武漢輸送機(jī)廠(chǎng)家(jiā) 發布時(shí)間(jiān)：2019-04-19 16:05÷±©•

　　武漢皮帶機(jī)設計(jì)是(shì)依靠摩擦力來(lái)傳遞動力的(de)，為Ω★♦(wèi)了(le)保證輸送機(jī)在啓動和(hé)運∏α©行(xíng)時(shí)都(dōu)必須保≈<∏↔持一(yī)定的(de)張力，這(zhè)個<∞ (gè)張力還(hái)必須同時(shí)保證∑ ♣&輸送帶的(de)承載分(fēn)支和(hé)回空(kōng)分(fēn)支不(bù)超過允許的(dΩ£e)下(xià)垂度。根據國(guó)外(wài)對(duì)帶式輸送機(jī)系統動态分(<™♦≈fēn)析結論，不(bù)同的(de)拉緊方式直接影(yǐng ₽β)響到(dào)輸送機(jī)的(de)運行(xíng)狀态和(hé)輸送帶的(de)±'₽張力峰值。輸送機(jī)在啓動和(hé)正常運行(xíng)時(shí)會(h®£λ"uì)發生(shēng)發化(huà)，有(yǒu)以下(xià)幾個(gè)•≈‍↓特點：

　　（1）為(wèi)了(le)使輸送帶啓動時(shí)£Ωγ不(bù)打滑，大(dà)傾角帶式輸送機(jī)的(÷★de)張緊力是(shì)根據輸送機(jī)啓時(shí)所需要(yào)的α (de)張力确定的(de)。啓動時(shí)的(de)張力較大(dà)，約為(wèi)正÷$常張力的(de)150%左右。

　　（2）輸送機(jī)在穩定運行(xíng)後∞¥，輸送帶的(de)張力較小(xiǎo)，為(wè≠∑i)正常張力的(de)90%～110%。

　　（3）輸送量發生(shēng)變化(huà)時♠≈(shí)，輸送帶的(de)張力發生(shēng)變₹♠Ω£化(huà)，空(kōng)載運行(xíng)時(shí)張力較小(xiǎo)，重載運行(xín <♠δg)時(shí)，張力較大(dà)。

　　（4）輸送帶發生(shēng)塑性變形後，張力變小(xiǎo)，下(xià)垂度增大(dà∑ ≤)。

　　随著(zhe)輸送帶張力的(de)變化(huà)，張緊裝置能(néng)夠自(zì)動§≠調節輸送機(jī)的(de)張緊力；拉緊裝置的(de)拉緊力響應和(₽ £•hé)輸送帶張力變化(huà)的(de)響應速度越快(kuà$♣©♣i)越好(hǎo)，可(kě)以保證大(dà)傾角輸送機(jī)的(de)安全平穩運行(xíngΩ‍©₹)。